Données
techniques
Locomotives
polyvalentes de forte puissance (6277 Ch) pouvant
circuler aussi bien sous monophasée comme sous continu
en tête de trains de fret lourd ou de trains
de voyageurs rapide. Elles sont
équipées du chauffage
électrique pour les trains de voyageurs, du
freinage rhéostatique (puissant) et du frein
électropneumatique. Une partie de la
série (BB22379, 22380 et de la 22399
à la BB22405) ont été
équipée pour circuler dans le Tunnel
sous la Manche en attendant la livraison de Class
92. Elles avaient reçu le câblage pour
la marche en UM, la TVM430, la détection
incendie. Tous ces équipements sont
maintenant déposés sauf la TVM 430.
Les BB22378, 22380 et 22399 sont
équipées de prises pouvant être
branchées sur une voiture de mesures pour le
contrôle de la signalisation en cabine
(TVM)
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